Documents utiles
Sécurité incendie
Risques d’incendie à bord du Venator, consignes, tenue EVO, unités qui interviennent, points de ralliement et protocoles.
Lors des opérations à bord du Venator, vous pouvez être confronté à des départs de feu ou à des incidents techniques qui présentent un risque d’incendie. Ce document, « Venator : risques d’incendie et procédures », donne les consignes essentielles, les zones à risque et les procédures à appliquer pour que toutes les unités embarquées réagissent de façon rapide, coordonnée et sûre.
Il a été réalisé conjointement par la Marine Républicaine et le 104th Battalion Wolf Pack.
Zones à risque et unités d’intervention
Pour chaque zone du Venator : ce qui peut provoquer un incendie, et les unités autorisées à intervenir.
Zone | Sources de risque | Unités autorisées à intervenir |
|---|---|---|
Armurerie | Outils de réparation au chalumeau ; colonne tournante (frictions) ; chambre forte contenant l’armement lourd | La 104th ; le BOS si la 104th est indisponible |
Tarmac | Départs de vaisseaux | Toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th |
Infirmerie | Robots médicaux ; salle d’IRM ; noyau d’alimentation ; salle d’autopsie supérieure (système d’incinération) | Toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th |
Hangar | Décollages et atterrissages des vaisseaux | Toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th |
Salle du noyau | Les noyaux ; les machines ; installations électriques (risque élevé) | La 104th ; le BOS si les unités précédentes sont indisponibles |
Zone carcérale | Portes laser ; postes de contrôle ; caméras ; cellules (risque humain) | La 104th ; le BOS si la 104th est indisponible |
Salle de détente | Projecteurs ; boissons alcoolisées (risque humain) ; poste de contrôle | Toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th |
Citadelle | Déflagrations des tirs d’entraînement ; droïdes d’entraînement ; frictions des modules d’entraînement | Toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th |
Mess | Chambre froide ; fours ; réfrigérateurs | Toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th |
Ponts EM | Consoles (risque élevé) ; postes de contrôle ; tables holographiques | La 104th ; le BOS si la 104th est indisponible |
Salles du bouclier | Installations électriques | La 104th ; le BOS si la 104th est indisponible |
Salle d’entraînement | Modules d’entraînement | Toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th |
Data center | Panneaux et installations électriques ; poste de contrôle | La 104th ; le BOS si la 104th est indisponible |
Salle des machines | Machinerie ; turbine ; panneaux de contrôle | La 104th ; le BOS si la 104th est indisponible |
Procédure à suivre
Vigilance accrue lors des manipulations
Manipulation de matériaux inflammables : toute manipulation d’équipements ou de substances inflammables, comme les carburants, les lubrifiants ou les composants chimiques, doit se faire dans une zone bien ventilée et sous supervision.
Utilisation d’équipements électriques : inspectez régulièrement les câbles, les générateurs et les autres dispositifs, pour éviter les courts-circuits ou les étincelles qui pourraient déclencher un incendie.
Contrôle des armes et des explosifs : lors des nettoyages ou des rechargements, assurez-vous que les armes et les munitions ne présentent aucun risque de décharge accidentelle.
Mesures en cas d’incendie
Détection : alertez immédiatement la flotte par radio.
Contenir le feu : utilisez les extincteurs. Les équipes EVO doivent intervenir en priorité.
Évacuation : en cas de Code Noir, toutes les unités doivent évacuer.
Port de la tenue EVO dans les locaux techniques
La tenue EVO est une combinaison conçue pour résister aux hautes températures, aux projections chimiques et aux risques électriques. Elle comprend :
une visière renforcée contre les éclats ;
un système de respiration autonome, en cas d’émanations toxiques ou de fumées ;
des gants thermiques et ignifugés, pour manipuler des équipements chauds ou potentiellement inflammables.
Obligation : l’accès aux locaux techniques est strictement interdit sans la tenue EVO. Une inspection avant et après utilisation est nécessaire pour garantir son intégrité.
Points de ralliement
Point A : hangar principal / tarmac.
Point B : hangars latéraux.
Protocoles d’incendie
Protocole | Situation | Conduite à tenir |
|---|---|---|
Protocole 1 | Détection de fumée | L’ensemble des régiments se dirige vers le tarmac ; les unités aptes effectuent des patrouilles |
Protocole 2 | Incendie confirmé | Les unités aptes partent combattre le feu ; les LAAT sont préparés pour une éventuelle évacuation des unités |
Protocole 3 | Incendie incontrôlable | Évacuation imminente de la base ou du Venator |
Ressources
Version Google Docs du document, signée par le Lieutenant Farside, de la Marine Républicaine.
Vidéo d’illustration : « Venator on fire » (YouTube).